賓士拒絕仿效特斯拉：不拿車主當白老鼠，自駕輔助系統必經嚴謹測試後才推出

這則報導說賓士不認同特斯拉自動駕駛拿用戶當測試員的方式，自己打算做內部測試，直到品質過關才會釋出給車主用。

但問題是路況這件事本身就是不穩定的，充滿隨機性，並不像一般的系統能夠定義出許多邊界條件，在 test case 本身是無限多的情況下，如何定義什麼叫做「完全通過測試」？